La respuesta breve: la autonomía anunciada se mide en terreno llano, a baja velocidad y con un usuario ligero. La autonomía real viene determinada por los vatios-hora de la batería divididos entre tu consumo real de energía, normalmente un 50-70% de la cifra publicada.
Las cuentas de la batería
La energía de la batería en vatios-hora (Wh) = voltaje × amperios-hora. Ejemplos de la gama Veloflow:
- E3: 48V × 13Ah = 624 Wh
- E3 Pro: 48V × 15.6Ah = 749 Wh
- E5 Pro: 48V × 18.2Ah = 874 Wh
- E5 Ultra: 52V × 20.8Ah = 1,082 Wh
- E7 Pro: 60V × 20.8Ah = 1,248 Wh
- E7 Ultra: 60V × 23.4Ah = 1,404 Wh
Qué consume esos vatios-hora
- Velocidad: la resistencia aerodinámica crece con el cuadrado de la velocidad. A 40 km/h consumes aproximadamente el doble de energía por km que a 25 km/h
- Peso: cada 20 kg de más añaden en torno a un 5-10% de consumo
- Terreno: las cuestas y las superficies fuera de carretera añaden un 20-50%
- Temperatura: por debajo de 10°C, la capacidad cae un 15-30%
- Presión de los neumáticos: los neumáticos deshinchados añaden resistencia a la rodadura y calor
Una fórmula realista
Calcula la autonomía así: Wh de la batería ÷ (consumo Wh/km).
Ejemplo — E7 Ultra, 1,404 Wh, uso mixto de 20 Wh/km: 1,404 ÷ 20 ≈ 70 km. Eso solo coincide con su homologación de 75-85 km a velocidades eficientes; a 40 km/h cuenta más bien con 50-60 km.
Cómo comparar patinetes con honestidad
- Compara vatios-hora, no kilómetros — los Wh son la cifra que realmente escala con la autonomía
- Pregunta qué velocidad y qué peso de usuario asume la cifra de autonomía
- Busca la certificación (UL2272 para EE. UU.) y comprueba que la batería esté certificada UL2271
- Desconfía de cualquier afirmación que supere los ~25 Wh/km de eficiencia real
¿Quieres el desglose completo por modelo? Lee ¿Hasta dónde puede llegar realmente un patinete eléctrico? o compara la serie Veloflow.
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